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美汽车工人大罢工落幕:工人年薪暴涨到62万元 车企亏大
发布日期:2023-11-08 16:40    点击次数:63

美汽车工人大罢工落幕:工人年薪暴涨到62万元 车企亏大

快科技11月2日消息,当地时间10月30日官方大发彩票,通用汽车与美国汽车工人联合会(UAW)达成临时协议。

成为了继福特汽车、Stellantis(斯特兰蒂斯)后,最后一个与UAW达成协议的“汽车三巨头”。

虽然这一协议还需通过UAW的正式批准,不过通用汽车的妥协或标志着,这场持续了1个半月的大罢工事件,或将正式落下帷幕。

美国当地时间9月15日凌晨,UAW正式对美国三大车企——通用汽车、福特汽车和Stellantis发起罢工。

至罢工结束后,此次罢工也成为美国近25年以来,持续时间最长的汽车行业罢工。

据悉,此次罢工的直接原因是,UAW员工与车企的合同每四年重新签署一次,UAW寻求为其成员加薪40%以上和固定福利养老金。

针对UAW提出的“天价合同”,车企方面普遍反对,通用汽车CEO玛丽·博拉就表示:“UAW的要价相当于逾1000亿美元,这是该公司总市值的两倍以上,工会的要求应该‘现实些’。”

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福特汽车CEO吉姆·法利则直言不讳道:“UAW想让我们走向破产,而不是支持我们的工人。”

不过UAW主席费恩却也有自己的理由,他表示:“UAW涨薪要求的依据是,这三大汽车巨头过去4年为高管涨薪40%,而工人薪资涨幅仅6%左右,比例严重不对等。”

随后,官方大发彩票双方谈判破裂,UAW方面举行了罢工,而车企也没有坐以待毙,理解解雇了一部分没有罢工的员工。

称因为罢工导致其它人员失业,其背后深意是,那些参与罢工的工人需要为这些员工被解雇负责。

在经过了一系列的相互斗争后,UAW和车企双方最终还是各让一步,达成了初步协议。有知情人士透露,通用汽车和Stellantis均同意给UAW的成员们提供25%的加薪。

而经过此次罢工,UAW员工也为自己争取到了更好的利益。

在基本工资部分,工人们在未来四年获得的工资增长将超过过去22年的总和,是自上世纪60年代以来待遇最丰厚的合同。

到2028年合同期结束时,汽车三巨头的多数工会工人年薪(不含加班费)将达到8.5万美元左右(约合62.21万元人民币)。

对于车企而言,罢工不仅影响了正常生产,也提高了今后的车型生产成本,安德森经济集团估计,罢工的前5周共导致93亿美元经济损失。

福特集团表示,此次罢工已使其损失13亿美元,通用汽车表示,此次罢工已使其损失约8亿美元。

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